林德刘忠勇《全球液氢生产的最新趋势》

简要分享一下我们林德在液氢方面，包括氢气装备方面的发展以及在中国接下来要怎么做的思路。

上午的时候说到氢的安全问题，这是一个非常重要的问题。我跟氢气打交道快二十年了，实际上氢气的安全会影响到我们氢气接下来应用的一个很大的问题。在广东现在氢气到站的成本每公斤是70到80，为什么？就是因为有一家供氢的企业出了安全事故，导致了整个广东地区的氢气资源非常紧张，整个加氢站氢气的需求，价格就随着市场水涨船高。我为什么要说这个？我们要了解这个东西，才能知道它的一些很微观的特性，才能去做。而林德在这方面花了很多精力去研究。

实际上氢气与我们生活息息相关的，并且氢气一直对改善我们的环境发挥非常大的作用。最初，我们的汽柴油都是有颜色的，因为它含硫，我们现在的汽油、柴油颜色像水一样，就是因为加氢，现在氢气用量最大的就是在炼油。目前林德在美国是最大的液氢工厂，现在到每天100吨。

这是历史上的一些氢气非常有名的事故。实际上氢的范围非常大，4%到75%，在4%以下和75%以上有什么不同的特性，这是需要我们去研究的，然后采取对应的方法，保证用氢的安全。我前两年参加一个论坛，人家讲到在日本做了一个氢气测试，因为氢能是钢瓶，压力非常高，一旦燃烧以后是喷射状，而汽柴油是弥散开来，一旦烧会影响整个车子，而氢气只会在一个部位燃烧。

我们现在内燃机做得最好，燃量利用率也就是在35%到37%。但氢气可以做到60%，这对于能源的节约也是革命性的。我们在欧洲和几家公司成立了一个委员会，来规划整个欧洲氢能的发展。这是能源更新替代的原则，能量密度的问题，大家可以看到，从单位克的能量密度来讲，氢气的能量密度是非常高的，这也是为什么做液氢很重要的理由。

我们从蒸汽机到内燃机到电气化，这就是一个能量革命，不断的提高能量的利用率，氢气也是电气化其中的一个。氢能在中国的发展，我们当时做了这么一个研究，对于不同的人口的城市、公共交通做几个途径，一个是液氢的途径，一个是气态氢的途径，包括固体储氢。林德对于中国市场的判断，应该是液氢和固态氢是一个主要的方向。接下来我会介绍我们林德如何切入中国氢能的发展，同时帮助中国氢能装备一起往前走。

这是加氢站的示意图，从制氢到运输到加氢到车子这么一个流程。这是林德在整个链条全部有核心技术，从氢气的生产，有气态氢的生产，有化工的，天然气、甲醇、煤、尾气，我们都有专有的技术。有气态氢的运输，包括压缩。另外是液氢的技术。林德在全球液氢可以说是领先的。包括液态氢的加注技术。这是我们作为全产业链，从氢气的制备到氢气的运输到加注，我们都有一整套的核心技术。我们氢气制备这一块，就跟国内的很多企业在合作，不断进行本土化，来整个成本降下来。在氢气运输这一块，液氢运输现在也在寻找国内的伙伴在做这一块。包括离子压缩机、液氢泵，在明年慢慢都会引进到国内来，在国内进行生产组装。

这是氢气生产应用的环节，从化学燃料，它的主要用途，现在很多氢气需求还是在化工行业，炼油行业用得最多的，需求量是非常大的。现在炼油和化工行业离开氢气，就没有办法，满足不了整个国家对于能源的排放要求。这是我们当时做了经济性预测的分析，如果能够做到到站的成本在40块左右，是跟汽柴油打平的水平，如果再高了，基本上没有太大的空间了。

工业副产氢，目前我们认为，也是非常好的一个切入点，因为这部分的氢气，很多是被烧掉了。就像上海化学工业区，通过管道供应的每小时8000方左右，现在直接烧掉的每小时2万方。把这个氢气利用出来，长三角地区，我认为尾氢的资源是能够满足当下的需求，最主要的核心就是一个运输的问题，一个量的问题，如果管道像在化学工业区，我们在宁波都有自己的纯氢的管网，如果管道的模式供下去，成本可以极大地的降低，供应量可以非常大。我们在上海化学工业区跟顺华和上汽一起合作了一个加氢站，这个站就是通过园区一个工厂的制氢，通过管道供到这里，现在具备35兆帕和70兆帕的。这是中国和德国技术结合的一个点，既有中国本土的设备，又有进口的设备。

林德在气氢的压缩方面，推出林德专有的技术，离子液压缩机，我们这个明年也可以国产化，现在在奥地利那边供货期也是比较长。另外一个液氢泵，液氢加注可以实现快速和高流量，这是解决后面车子多的问题，靠气氢现在的压缩也是成问题的，通过液氢泵，我们可以做到液氢进去，90兆帕的气氢出来，这也是林德的专有技术。这个是我们现在在国内有一套，但现在还没有用。这是一个离子压缩机的简单介绍。这是我们当时做的一个离子压缩机和隔膜压缩机经济性的比较，最低压力可以做到5公斤，但我们现在的隔膜压缩机低于50公斤就做不出来的。这是我们针对不同需求，不同类型，不同流量开发不同类型的产品。这是液氢泵的加氢站，非常简单的一个流程。目前这些设备都是德国那边组装好过来的。

对于我们林德来讲，希望在中国有两块，一个是林德工程，林德工程亚太区的总部现在就搬到杭州来了。还有就是林德气体。林德工程，就是在氢气液化、低温泵，林德气体专注于运行，氢气的运行安全性放在第一位。我们希望通过我们的结合，能够协助中国氢能一起发展。

（以上内容根据现场速记整理，未经嘉宾审核）